(sibetech.vn) – Trải sang một quá trình lịch sử hào hùng phát triển lâu dài, Volkswagen đã có lần bước khẳng định vị thế ông bự thực sự của mình trên thị trường ô đánh ngày nay. Thị phần châu Âu chiếm đều trong số lợi nhuận của họ, với hầu như thương hãng xe nổi tiếng trái đất như Bentley, Audi, Porsche, Lambogini, Bugatti,… họ hãy cùng xem lại quá trình Volkswagen thâu tóm các hãng xe danh tiếng trên chũm giới.

Bạn đang xem: Seat là hãng xe nước nào


Lịch sử của tập đoàn Volkswagen được bắt đầu vào năm 1937, thời điểm mà doanh nghiệp này được thành lập. Thuở new thành lập, Volkswagen là 1 trong những tài sản của chính phủ Đức trước lúc được xuất bán cho Volkswagen Beetle. Sau thế chiến thứ II, quân nhóm Anh chũm quyền kiểm soát và điều hành nhà đồ vật vốn đã trở nên tàn phá do bom đạn và mang lại khởi rượu cồn lại dây chuyền sản xuất sản xuất Beetle. Đến năm 1948, cơ quan chính phủ Anh trao trả lại công ty cho Đức, dịp đó được làm chủ bởi Heinrich Nordhoff.

*

Ý nghĩa của tự “Volkswagen” trong tiếng Đức tức là “xe của nhân dân”, nghe dường như rất bình dân. Tuy vậy ngược với cái thương hiệu đó, Volkswagen đã có lần bước vững mạnh và trở thành bé cá bự lần lượt “nuốt” trọn các thương hiệu ô tô khét tiếng trên vắt giới. Những cái tên nổi tiếng đã cùng đang sinh sống trong danh sách này rất có thể kể cho như Audi, Lambogini, Bentley, SEAT, Porsche, Bugatti, Skoda, MAN, Scania, Ducati. Xung quanh ra, 24% cp thuộc phân khúc xe 2 bánh của tập đoàn lớn ô tô bậc nhất Nhật bạn dạng – Suzuki, đang dần được sở hữu bởi Volkswagen.

1. Audi (Đức)

Audi là hậu duệ của team đua nổi tiếng 1 thời – auto Union AG, được thành lập và hoạt động dựa bên trên sự hợp tuyệt nhất 4 công ty Horch, Wanderer, Audi với DKm vào trong năm 30 của cố gắng kỉ XX. Đó cũng là vì sao vì sao biệu tượng công ty Audi có biểu tượng là 4 vòng tròn đan vào nhau.

*
*

Năm 1966, Volkswagen new toàn quyền sở hữu tự động hóa Union AG cùng Audi xác định trở thành nhãn hiệu xe quý phái đầu tiên của tập đoàn này, cùng với khoản tiền vứt ra lên đến mức 297 triệu mác Đức. Audi tiếp nối tiếp tục phát triển ngày một đi lên trở thành một chiếc tên khủng trong ngành công nghiệp ô tô của Đức nói riêng tương tự như của thế giới nói chung.

2. Lamborghini (Ý)
*

Lamborgini được biết đến là một trong hãng xe lừng danh thuộc hạng đứng top của nhân loại hiện nay. Trụ sở chủ yếu được nơi trưng bày ở Sant’ Agata Bolognese, ngay gần Bologna, Italy. Được thành lập và hoạt động vào năm 1963 với các dòng xe được thiết kế theo phong cách mang vẻ khỏe mạnh mẽ, nam tính mạnh mẽ và tuyệt đối cho mặt đường đua, Lamborgini là đối thủ đối đầu trực tiếp cùng với Ferrari và các hãng xe cộ thể thao khác trong ngành công nghiệp xe khá thể thao.

*

Tuy nhiên, ảnh hưởng của cuộc suy thoái kinh tế thế giới năm 1973 lên Lamborgini. Với như một điều tất yếu, nó khiến cho tình hình sale của thương hiệu bị giảm xuống và trì trệ. Hãng nên “phiêu bạt’ qua không ít đời chủ khác nhau trước khi trở về với công ty Audi vào khoảng thời gian 1998. Tự đó mang đến nay, nhờ vào Audi, Volkswagen đã đưa thương hiệu siêu xe nước Ý – được dân nghịch xe điện thoại tư vấn là “bò mộng” – phân phát triển mạnh mẽ và trở thành một trong những những hình tượng khi nhắc đến dòng xe pháo thể thao hết sức sang, siêu thông minh và siêu to gan lớn mật mẽ.

3. Bentley (Anh)

Nhắc mang lại phân cấp xe hạng sang, nếu bỏ qua mất Bentley thì sẽ là 1 thiếu sót lớn. Bentley được thành lập và hoạt động vào năm 1919 bởi bạn sáng lập là ông Walter Owen.

*

Năm 1988, nhãn hiệu xe sang của Anh bằng lòng nối gót Lamborgini trở thành tín đồ một nhà cùng rất Audi. Trường đoản cú đó cho nay, Bentley liên tiếp phát triển cùng đã xác định được vị thế của chính mình trên thị trường ô tô vắt giới.

*
4. Bugatti (Pháp)

Bugatti là thương hiệu khét tiếng của Pháp, được nghe biết với những mẫu xe công suất cao và vận tốc cực khủng, ở trong vào hàng những chiếc ô tô sớm nhất có thể thế giới. Lịch sử dân tộc của Bugatti ban đầu vào năm 1909 khi mà nhà thiết kế gốc Ý Ettore Bugatti cho thành lập và hoạt động công ty.

*

Sự tắt hơi của Ettore Bugatti năm 1947 sẽ dẫn đến dứt cho uy tín này, với sự ra đi của người nam nhi Jean Bugatti năm 1939 khiến cho công ty không có người tiếp sau lãnh đạo đơn vị máy. Công ty đã cần vật lộn về tài chính, và phát hành một mẫu mã xe cuối cùng vào trong thời gian 1950, trước lúc được thâu tóm về để sale phụ tùng lắp thêm bay vào thời điểm năm 1963.

Từ năm 2000, công ty thuộc sở hữu của tập đoàn lớn Volkswagen, cùng đã đưa doanh nghiệp này đổi thay thương nhãn hiệu xe hơi thể dục thể thao nổi tiếng.

*
5. Seat (Tây Ban Nha)

Là tập đoàn lớn ô tô lớn số 1 Tây Ban Nha, được thành lập vào năm 1950, bởi học viện Công nghiệp giang sơn (INI). Trụ sở của SEAT, SA được đặt tại khu công nghiệp của SEAT sinh hoạt Martorell ngay gần Barcelona.

Xem thêm: Kết Nối Bluetooth Laptop Win 7 Với Điện Thoại, Hướng Dẫn Cách

*

SEAT thời buổi này là nhà cấp dưỡng xe hơi phệ duy độc nhất vô nhị của Tây Ban Nha có chức năng và hạ tầng để cải cách và phát triển xe hơi của riêng biệt mình. Mặc dù công ty này gặp gỡ phải trở ngại bởi sự canh tranh gay gắt bởi các hãng khác ví như Toyota, Honda, Hyundai. SEAT trở thành tập đoàn lớn con của Volkswagen vào khoảng thời gian 1986.

*
6. Skoda (Cộng hòa Séc)

Được thành lập và hoạt động tại cùng hòa Séc vào khoảng thời gian 1895, được biết đến với những mẫu xe cộ như Citigo, Fabia, Rapid, Octavia, Superb, Kodiaq,… Skoda về mình tập đoàn Volkswagen từ năm 2000 bên dưới dạng nhãn hiệu cấp thấp nhất. Cùng với sự cung ứng của tập đoàn lớn Volkswagen, Skoda đã nâng cao đáng nói về mặt xây cất lẫn cơ cấu kỹ thuật.

*
7. MAN (Đức)

MAN được thành lập và hoạt động vào năm 1758, là 1 trong trong những hãng xe lâu lăm của Đức. Được biết đến là một trong những hãng chuyên sản xuất những ô sơn tải, xe cộ buýt, xe cứu vớt hỏa, động cơ diesel với máy tua-bin. MAN bị Volkswagen thâu tóm vào tháng 7/2011 với 56% cổ phần sở hữu được.

*
8. Scania (Thụy Điển)

Scania AB được ra đời vào năm 1891 từ bỏ sự sáp nhập của hai doanh nghiệp Vabis với Scania. Thời điểm cuối năm 1913, Scania đã ra đời công ty bé tại thị phần Đan Mạch. Bước sang thập niên 1950, công ty ban đầu mở rộng chuyển động ở nhiều phân khúc thị trường mới, trở thành đại lý phân phối cho Willys Jeep cùng Volkswagen Beetle.

*

Năm 2000, doanh nghiệp ký một thỏa thuận hợp tác bán 37,4% cổ phần cho Volkswagen AG và Volkswagen AG vẫn trở thành công ty mẹ của Scania.

*
9. Ducati (Ý)

Ducati Motor Holding S.p.A. Là phần tử sản xuất xe pháo máy của công ty Ducati của Ý, tất cả trụ trực thuộc Bologna, Ý. Công ty thuộc sở hữu của phòng sản xuất ô tô của Đức trải qua công ty nhỏ Lamborghini của Ý.

*

Nhắc đến phân khúc xe phân khối lớn 2 bánh thì bắt buộc không kể đến cái brand name Ducati với 1 loạt tên tuổi đình đám như Ducati Streetfighter, Ducati Hypermotard, Ducati V4, Ducati Panigale,… những cái tên này đã cùng đang và hứa hẹn sẽ tiếp tục nổi loạn trên thị trường xe phân khối mập trên cầm giới.

*

Hãng mô tô lừng danh Italy với những siêu phẩm tốc độ chính thức bị Audi thâu tóm vào tháng 7/2012 với số tiền 1 tỷ USD (theo báo cáo tài chính năm 2012 của Lamborghini) do doanh nghiệp con của Audi là Lamborghini đưa ra trả. Kim chỉ nam mua lại Ducati tự tay người chủ sở hữu cũ Investindustrial của Audi là tuyên chiến và cạnh tranh với “đồng hương” BMW trên thị trường môtô thể thao.

*
10. Porsche (Đức)

Phi vụ giao thương mua bán qua lại giữa Volkswagen và Porsche đã có lần tốn tương đối nhiều giấy mực của cánh truyền thông media trên quả đât và cũng được xem là phức tạp và bất ngờ nhất vào lích sử cải cách và phát triển ngành công nghiệp ô tô.

*

Hiện nay ai cũng biết rằng, Porsche là 1 trong những thương hiệu thuộc về của tập đoàn lớn Volkswagen. Tuy nhiên, đối với những ai không tinh thông và khám phá về nghành ô sơn thì vẫn ngờ rằng, Volkswagen đã từng có lần thuộc về Porsche vào khoảng thời gian 2008 khi mà lại hãng xe này sở hữu 51% cp của công ty.

*

Porsche từng có hoài bão thâu tóm tổng thể cổ phần của Volkswagen chứ không chỉ riêng Volkswagen ước ao “nuốt” chừng những hãng xe cộ khác. Tuy vậy cuộc to hoảng kinh tế thế giới ngay kế tiếp đã tác động ảnh hưởng lên và khiến cho tham vọng này của Porsche vỡ cũng như đổi khác tình thế 180 độ. Kết quả kinh doanh yếu kém đang buộc Porsche phải bán đi cho tới 49,9% cổ phần của mình và cậy dựa vào sự hỗ trợ từ Volkswagen.

*

Đến năm 2012, Volkswagen đã kết thúc việc cài đặt nốt hơn một nửa số cổ phần còn sót lại và biến hóa Porsche đổi mới một chữ tín riêng thuộc về của mình, với số tiền quăng quật ra vào tầm 8,4 triệu USD.

*

Nền công nghiệp ô tô trên nhân loại vẫn đang tiếp tục phát triển. Những hãng xe pháo lớn nhỏ tuổi cũng sẽ dần tạo ra lập cùng khẳng xác định thế của riêng mình. Chắc chắn tập đoàn xe hơi nào cũng có thể có tham vọng mập như Volkswagen đã có lần và đã tiếp tục, nhưng vấn đề là liệu Volkswagen sẽ liên tiếp “bành trướng” thế lực của mình, hay sẽ sở hữu được một tập đoàn lớn ô sơn nào vực lên và đánh nhảy vị vắt của ông phệ này. Cuộc tuyên chiến đối đầu và cạnh tranh khốc liệt trong nền công nghiệp ô tô vẫn đang phát triển, và tất cả những suy đoán bây chừ cũng chỉ là suy đoán nhưng thôi. Chỉ tất cả tương lai mới rất có thể trả lời cho tất cả những ngờ vực của bọn chúng ta.