Xuất phân phát từ một hãng sản xuất xe đua non trẻ, Ferrari vẫn không dứt phát triển trong 70 năm qua để sở hữu được ngày hôm nay.

Bạn đang xem: Ferrari là hãng xe nước nào


Năm 2015, Ferrari IPO trên thị phần Chứng khoán New York với giá trị ngay sát 10 tỷ USD. 2 năm sau, giá bán trị của công ty này tăng vội đôi, lên 21 tỷ USD. Điều này khiến họ trở thành trong những thương hiệu xe hơi có mức giá trị nhất và phổ cập nhất trên nạm giới. Biểu tượng chú ngựa đứng bằng hai chân sau, ưỡn ngực, giương cao hai chân trước của họ đại diện thay mặt cho sự quyến rũ, may mắn tài lộc và cuộc sống đời thường cao sang.


*

Ferrari không phải sinh ra vẫn là chữ tín xa xỉ nổi tiếng trái đất hào nhoáng với cổ phiếu đang được thanh toán giao dịch tại New York. Hầu như ngày đầu, họ hoạt động với tư phương pháp một doanh nghiệp sản xuất xe cộ đua quy mô nhỏ và gồm trong team đua của chính mình tay đua sáng sủa giá bạn Mỹ gốc Ý mang tên Chinetti. Cũng chủ yếu Chinetti đã góp thêm phần đưa Ferrari lột xác thành một hãng hỗ trợ những chiếc xế hộp xa xỉ mang lại giới bên giàu bên trên toàn cố gắng giới.

Thành công của Ferrari khiến Ford muốn đầu tư vào họ dẫu vậy không thành công. Sau này, Ferrari trở thành 1 phần của FIAT với Ford là đối thủ đối đầu gay gắt tốt nhất với bọn họ trên các đường đua.


*

Mời các bạn cùng quan sát lại hành trình hoàn hảo nhất kéo dài 70 năm của Ferrari.

Năm 1908, Enzo Ferrari lúc ấy 10 tuổi được tận mắt chứng kiến cuộc đua xe cộ hơi đầu tiên và cậu nhanh chóng bị nó cuốn hút. Lúc đến tuổi thanh niên, Enzo cần nhập ngũ để giao hàng quân đội Ý cho rứa chiến lắp thêm nhất.


*

Sau chiến tranh, Enzo đã siêu vất vả khi tìm bài toán trong ngành công nghiệp ô tô. Ông xin vào FIAT nhưng bị phủ nhận do họ đã nhận quá nhiều cựu binh sĩ thất nghiệp. Cuối cùng, ông tìm được việc sinh hoạt một hãng sản xuất xe hơi nhỏ dại hơn.

Đầu trong những năm 1920, Enzo ban đầu làm câu hỏi tại Alfa Romeo dưới tư cách một tay đua. Đội đua của Alfa Romeo bao gồm cả lịch sử một thời Tazio Novolari, người đã từng giành cho tới 24 giải Grands Prix cùng với nhiều danh hiệu khác.

Năm 1929, Enzo thành lập và hoạt động đội đua Scuderia Ferrari (Team Ferrari). Chưa có công ty như thế nào được ra đời để thêm vào xe và điều hành quản lý đội đua, Scuderia là một trong những từ dùng để chỉ mọi đội đua mà các tay đua thực hiện chính các cái xe mà người ta sở hữu. Với đội đua này hầu hết sử dụng xe của Alfa Rome. Cho tới năm 1933, Scuderia Ferrari phát triển thành mảng phụ trách xe cộ đua của Alfa.

Năm 1937, Enzo đóng cửa Scuderia Ferrari và trở nên giám đốc Alfa Corse, xí nghiệp sản xuất sản xuất xe cộ đua của Alfa. Mặc dù nhiên, Enzo ko cảm thấy niềm hạnh phúc và sớm bỏ việc.


*

Năm 1939, một tuần sau khoản thời gian rời Alfa Corse, Enzo đang thành lập tự động Avio Costruzioni. Cùng AAC 815 là mẫu xe đầu tiên mà Ferrari tự vạc triển. Năm 1940, AAC sản xuất được hai loại 815 tuy nhiên cả hai đa số bị cấm mang tên Ferrari vì chưng một thỏa thuận hợp tác không đối đầu và cạnh tranh giữa Enzo và số đông hãng nhưng ông từng thao tác trước đây. Thỏa thuận hợp tác này cấm Ferrari áp dụng tên của bản thân trên các cái xe đua hoặc xe có liên quan tới xe đua trong tối thiểu bốn năm.

Mặc dù cầm chiến thứ hai buộc Ferrari phải giảm sút những hoạt động liên quan lại tới đua xe cộ nhưng công ty đã trở lại hoạt động ngay sau thời điểm chiến tranh kết thúc. Năm 1945, Ferrari ra mắt động cơ V12 mới, thứ hoàn toàn có thể trở thành trong số những đặc trưng của hãng.

Năm 1947, Ferrari tung ra chiếc 125 và đây là chiếc xe đầu tiên mang tên Ferrari bởi thỏa thuận giữa bọn họ với Alfa đang chấm dứt.

Xem thêm: Hướng Dẫn Cách Kết Nối Wifi Cho Máy Tính Bàn Và 3 Vấn Đề Hay Gặp Phải


*

Cuối trong năm 1940, Luigi Chinetti, một tay đua thành công sinh ra trên Ý và vừa được nhập quốc tịch Mỹ, đã gợi nhắc cho Ferrari về triển vọng sản xuất những chiếc xe thể dục cho hầu hết người.

Ferrari đã chần chừ trước ý tưởng của Chinetti vì mục tiêu chính của họ là giành chiến thắng trong các cuộc đua. Vào thời điểm đó, Ferrari chỉ chế tạo và phân phối xe cho phần đa đội đua xe. Chinetti đã bắt đầu đua bởi xe của Ferrari cùng giành chiến thắng tại rất nhiều giải đua bên trên khắp cụ giới.

Đầu trong năm 1950, Luigi Chinetti đã nhận được được những chiếc xe thể thao mà lại ông mong và mở giữa những đại lý Ferrari trước tiên tại Mỹ. Showroom buôn bán xe của Chinetti nằm ở vị trí Manhattan cơ mà sau này lại chuyển cho tới Connecticut. Mỹ đã trở thành một thị phần màu mỡ mang lại Ferrari. Thậm chí hiện tại, xứ cờ hoa vẫn chính là thị trường mang về cho Ferrari nhiều lợi nhuận nhất.

Điều này mở ra một hướng tởm doanh trọn vẹn mới và rất là triển vọng đến Ferrari. Phần lớn mẫu xe lịch sử một thời như California Spider, GTO cùng Testarossa đã chóng vánh xuất hiện.


Những năm 1960, xe pháo của Ferrari còn thể hiện sức mạnh vượt trội trên những đường đua. Năm 1963, CEO Henry Ford II của Ford đã đưa ra quyết định hỏi cài đặt mảng thêm vào xe con đường phố của Ferrari. Thương vụ thất bại sau khoản thời gian Enzo phát hiện ra rằng nếu hợp tác ký kết họ sẽ cần xin tiền từ Ford để hoàn toàn có thể tiếp tục tham gia các cuộc đua.

Tức giận vị không thể ngừng thương vụ lớn bở, Ford quyết tâm vượt mặt Enzo vào giải đua 24 Hours of Le Mans.

Trong quá trình đó, Ferrari giai cấp Le Mans. Enzo và nhóm của ông sẽ vô địch giải đua thể thao kéo dãn dài 24 giờ đồng hồ này tới 6 lần liên tiếp, từ thời điểm năm 1960 cho tới 1965. Cho tới năm 1966, con bài mà Ford dùng để thách thức Ferrari đã sẵn sàng. Loại GT40 lịch sử một thời đã được đăng ký để lăn bánh trên đường đua Le Mans.


Henry Ford II đã báo thù thành công. GT40 giành thắng lợi tại Le Mans khi chỉ chiếm cả 3 vị trí dẫn đầu, chấm dứt sự thống trị của Ferrari. Trên đà chiến thắng, Ford vô địch Le Mans 4 năm liên tiếp, tự 1966 cho tới 1969.

Năm 1969, Enzo nhận ra công ty của ông cần thêm mối cung cấp lực không những để thành công mà còn nhằm tồn tại. Năm đó, Enzo đã cung cấp tới 1/2 cổ phần của Ferrari mang lại FIAT, doanh nghiệp đã từng từ chối tuyển ông.


Enzo Ferrari qua đời vào năm 1988 độ tuổi 90. Trước lúc chết, ông đã ký phê duyệt chiếc xe sệt biệt, được tiếp tế để kỷ niệm 40 năm thành lập Ferrari. Chiếc xe này có tên F40.

Sau khi Enzo Ferrari qua đời, chủ tịch gắn bó nhiều năm với thương hiệu Luca di Montezemolo đã đảm nhiệm vị trí công ty tịch. đằng sau sự dẫn dắt của ông, Ferrari đã cách tân và phát triển thành một yêu đương hiệu quý phái trên toàn cầu.


Hiện tại, các mẫu siêu xe của Ferrari được bán với giá hàng nghìn ngàn thậm chí hàng triệu USD. Ko kể ra, Ferrari còn phân phối cả áo quần lẫn trang sức.

Trên đường đua, Ferrari vẫn thống trị số đông giải đấu. Kể từ khi Enzo tắt thở tới nay, team đua Formulla One của Ferrari, vẫn với tên Scuderia Ferrari, vẫn giành cho tới 8 chức vô địch cố gắng giới.


Sau dịp IPO thành công vào năm 2015, Ferrari đã chấp nhận chuyển xuất phát điểm từ 1 startup tiếp tế xe đua thành một yêu thương hiệu thế giới trị giá chỉ tỷ đô. Nhưng mà đúng với cội nguồn của mình, Ferrari niêm yết kinh doanh chứng khoán trên sàn thủ đô new york với mã RACE.